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冷藏車(chē)"冷"知識(shí)：大寫(xiě)的吃貨專(zhuān)用車(chē)

●  在古代想當(dāng)吃貨？ 沒(méi)那么簡(jiǎn)單

汽車(chē)是人類(lèi)進(jìn)入19世紀(jì)末期發(fā)明的交通工具，而“吃貨專(zhuān)用車(chē)”則到20世紀(jì)80年代才出現(xiàn)在我國(guó)。深處北方內(nèi)陸的古代人，想要吃上沿海的美味或南方的水果，該怎么辦呢？“一騎紅塵妃子笑，無(wú)人知是荔枝來(lái)”，一語(yǔ)道出了其中的真相。

荔枝生于南國(guó)，是果品中的珍奇，可惜不耐久藏，難以保鮮。歷代進(jìn)貢給皇帝的荔枝，無(wú)非是紅鹽、白曬、蜜煎三種，也就是說(shuō)即使是皇帝老兒也吃不到新鮮荔枝。然而，到了唐朝出了一個(gè)寵妃楊玉環(huán)，貌美可人，引得唐玄宗憐愛(ài)，卻偏愛(ài)新鮮荔枝。于是，皇上不惜選用快馬日夜不停地將密封至竹節(jié)中的荔枝從產(chǎn)地馳送到長(zhǎng)安。
除了南國(guó)珍果，南方的海貨也是皇室垂涎的美味。古代將海鮮、海產(chǎn)品稱(chēng)為“海錯(cuò)”，故宮藏有《清宮海錯(cuò)圖》，是康熙年間的民間畫(huà)師聶璜繪制的一份圖冊(cè)。聶璜用畫(huà)筆記錄了古代人對(duì)于海鮮產(chǎn)品的印象，畫(huà)風(fēng)略萌讓人忍俊不禁。
然而，對(duì)于大多數(shù)古代人來(lái)說(shuō)，如果不是生活在海邊，可能一輩子都見(jiàn)不到這些東西。就連最普通的螃蟹，也只能是皇族貴戚偶爾才能吃到的。在運(yùn)輸過(guò)程中為保證其不會(huì)變質(zhì)，因此每年進(jìn)貢螃蟹時(shí)古人都得先將螃蟹用棉線(xiàn)扎好，后用氈子密封起來(lái)，再用快馬速遞到京城。

由此可見(jiàn)，古代的快馬連帶基礎(chǔ)的密封手段一起充當(dāng)了冷藏車(chē)的角色。而當(dāng)時(shí)的吃貨只限于皇族貴戚當(dāng)中，普通老百姓連“吃貨”都當(dāng)不起。長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)牟槐悖尮糯吮３种可匠陨娇亢３院５牧?xí)慣，內(nèi)地老百姓想要吃顆荔枝，就要像蘇東坡一樣，被貶到嶺南，才能大快朵頤。

●  冷藏車(chē)橫空出世 救吃貨于水火

然而時(shí)代在進(jìn)步，老百姓不再心甘情愿過(guò)著靠山吃山靠海吃海的日子，吃貨數(shù)量與日俱增，快馬加鞭已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足大家的需求，于是吃貨專(zhuān)車(chē)——冷藏車(chē)的上線(xiàn)解了燃眉之急。
為什么我們說(shuō)冷藏車(chē)是吃貨專(zhuān)用車(chē)呢？這還是要從它的用途說(shuō)起。冷藏車(chē)具有制冷系統(tǒng)和隔熱車(chē)廂，常用來(lái)運(yùn)輸冷凍食品、奶制品、蔬菜水果，又可細(xì)分為冷凍車(chē)、奶品運(yùn)輸車(chē)、鮮貨運(yùn)輸車(chē)?？傊?，所運(yùn)輸?shù)呢浳镆允称窞橹?，我們就這樣給它起了一個(gè)親切的“小名”。當(dāng)然，還有一小部分作為醫(yī)療藥品運(yùn)輸車(chē)使用，更為專(zhuān)業(yè)，就不在這里過(guò)多討論。